球墨鑄鐵(tiě)井蓋的國家(jiā)标準及一些(xiē)優勢介紹：球墨鑄鐵(tiě)井蓋是我公司的主要産品，多(duō)年以來(lái)我公司制(zhì)造工藝和(hé)出廠前的檢測均嚴格按照國家(jiā)相關标準來(lái)執行(xíng)。  

    現行(xíng)的國家(jiā)标準一般為(wèi)《鑄鐵(tiě)井蓋檢查》和(hé) GB6414-86《鑄鐵(tiě)井蓋尺寸公差》其中：《鑄鐵(tiě)井蓋檢查》規定的360KN的标準井蓋與底座的尺寸偏差符合國家(jiā)标準： GB6414-86《鑄鐵(tiě)井蓋尺寸公差》的的CT12級要求井蓋表面噴塗防鏽瀝青漆防腐處理(lǐ)！

為(wèi)了提升鑄鐵(tiě)井蓋的品質嚴格做(zuò)到以下幾點：
1、為(wèi)防止井蓋與井圈接觸面不平整，汽車(chē)行(xíng)駛時(shí)引起沖擊響，井蓋與井框之間(jiān)安裝有(yǒu)柔性緩沖墊，消防沖擊響聲。或井蓋與井框接觸面采用機械加工配套（僅限圓形産品），配合平整。
2、為(wèi)防止井蓋安裝在戶外時(shí)被人(rén)盜走，井蓋上(shàng)可(kě)配鎖具，上(shàng)述鎖定裝置同時(shí)使用，形成一個(gè)完整的防盜裝置。
3、其他材質井蓋等産品的失效形式表現為(wèi)突然斷裂和(hé)破碎，從而在地面突然形成黑(hēi)洞。球墨鑄鐵(tiě)井蓋的失效形式表現為(wèi)彎曲變形。
4、井蓋等産品受使用條件和(hé)環境影(yǐng)響，如鏽蝕、酸雨及地下管網系統氣體(tǐ)腐蝕、汽車(chē)輪胎對其磨損，其有(yǒu)效承載厚度不斷減少(shǎo)。球墨鑄鐵(tiě)井蓋抵抗這些(xiē)因素影(yǐng)響的能力大(dà)于其他材質井蓋。
5、其他材質井蓋的壽命不但(dàn)取決魚其承載力，還(hái)取決于其內(nèi)部裂紋擴展速度。由于其他材質井蓋存在着裂紋擴展，造成其使用可(kě)靠性、安全性難以保證，故國外自上(shàng)世紀八十年代、國內(nèi)九十年代開(kāi)始，在工程建設中大(dà)量采用球墨鑄鐵(tiě)井蓋等産品。

   　球鐵(tiě)鑄鐵(tiě)井蓋差不多(duō)已在所有(yǒu)主要工業部門(mén)中得(de)到應用，這些(xiē)部門(mén)要求高(gāo)的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴重的熱和(hé)機械沖擊、耐高(gāo)溫或低(dī)溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為(wèi)了滿足使用條件的這些(xiē)變化、球墨鑄鐵(tiě)井蓋現有(yǒu)許多(duō)牌号，提供了機械性能和(hé)吻理(lǐ)性能的一個(gè)很(hěn)寬的範圍。 　

　   球墨鑄鐵(tiě)井蓋最關鍵的工藝性能參數(shù)：

    耐蝕性和(hé)抗氧化以及電(diàn)磁性能對于設計(jì)者也許是關鍵的。為(wèi)了滿足這些(xiē)特殊使用，研制(zhì)了一組奧氏體(tǐ)球鐵(tiě)，通(tōng)常叫傲Ni一Resis亡球鐵(tiě)。這些(xiē)奧氏體(tǐ)球鐵(tiě)，主要用鋅、鉻和(hé)錳合金化，并且列入國際标準。　

實驗球墨鑄鐵(tiě)井蓋特性飛躍的最核心工藝制(zhì)作(zuò)流程：

（一）嚴格要求化學成分，對原鐵(tiě)液要求的碳矽含量比灰鑄鐵(tiě)高(gāo)，降低(dī)球墨鑄鐵(tiě)中錳，磷，硫的含量。 　　
（二）鐵(tiě)液出爐溫度比灰鑄鐵(tiě)更高(gāo)，以補償球化，孕育處理(lǐ)時(shí)鐵(tiě)液溫度的損失。　　
（三）進行(xíng)球化處理(lǐ)，即往鐵(tiě)液中添加球化劑。 　　
（四）加入孕育劑進行(xíng)孕育處理(lǐ)。 　
（五）球墨鑄鐵(tiě)流動性較差，收縮較大(dà)，因此需要較高(gāo)的澆注溫度及較大(dà)的澆注系統尺寸，合理(lǐ)應用冒口，冷鐵(tiě)，采用順序凝固原則。　
（六）進行(xíng)熱處理(lǐ)。