球墨鑄鐵(tiě)耐磨性比較好，它是通(tōng)過球化和(hé)孕育處理(lǐ)得(de)到球狀石墨，有(yǒu)效地提高(gāo)了鑄鐵(tiě)的機械性能，特别是提高(gāo)了塑性和(hé)韌性，從而得(de)到比碳鋼還(hái)高(gāo)的強度。生(shēng)鐵(tiě)是含碳量2.31%-6.97%并含有(yǒu)非鐵(tiě)雜質較多(duō)的鐵(tiě)碳合金。生(shēng)鐵(tiě)的雜質元素主要是矽、硫、錳、磷等。生(shēng)鐵(tiě)質硬而脆，缺乏韌性，幾乎沒有(yǒu)塑性變形能力，因此不能通(tōng)過鍛造、軋制(zhì)、拉拔等方法加工成形。
 
　　但(dàn)含矽高(gāo)的生(shēng)鐵(tiě)（灰口鐵(tiě)）的鑄造及切削性能良好，按其用途可(kě)分為(wèi)煉鋼生(shēng)鐵(tiě)和(hé)鑄造生(shēng)鐵(tiě)兩大(dà)類。習慣上(shàng)把煉鋼生(shēng)鐵(tiě)叫做(zuò)生(shēng)鐵(tiě)，把鑄造生(shēng)鐵(tiě)簡稱為(wèi)鑄鐵(tiě)。鑄造生(shēng)鐵(tiě)通(tōng)過鍛化、變質、球化等方法可(kě)以改變其內(nèi)部結構，改善并提高(gāo)其性能，因此，鑄造生(shēng)鐵(tiě)又可(kě)分為(wèi)白口鑄鐵(tiě)、灰口鑄鐵(tiě)、可(kě)鍛鑄鐵(tiě)、球墨鑄鐵(tiě)和(hé)特種鑄鐵(tiě)等品種。

　　球墨鑄鐵(tiě)是指石墨以球狀形式存在的鑄,由于石墨呈球狀分布在基體(tǐ)上(shàng)對基體(tǐ)的割裂作(zuò)用降到最小(xiǎo)，可(kě)以充分發揮基體(tǐ)的性能，所以球墨鑄鐵(tiě)的力學性能比灰鑄鐵(tiě)和(hé)可(kě)鍛鑄鐵(tiě)都高(gāo)，其抗拉強度塑性韌性與相應基體(tǐ)組織的鑄鋼相近，一般用于柴油機曲軸減速箱齒輪以及軋鋼機軋輥等。
 
　　可(kě)鍛鑄鐵(tiě)石墨呈團絮狀大(dà)大(dà)減輕了對基體(tǐ)的割裂作(zuò)用，與灰鑄鐵(tiě)相比其不僅有(yǒu)較高(gāo)的強度而且有(yǒu)較好的塑性和(hé)韌性，廣泛用于汽車(chē)拖拉機前後輪殼管道(dào)的彎頭三通(tōng)等形狀，複雜尺寸不大(dà)的零件。
 
　　HT（灰鐵(tiě)）、MT（麻口鐵(tiě)）、另外還(hái)有(yǒu)白口鐵(tiě)、都是從試片的斷口上(shàng)看的，HT較軟，易加工，MT次之，白口鐵(tiě)是不可(kě)加工的，且脆，如加工，要進行(xíng)熱處理(lǐ)，KT(可(kě)鍛鑄鐵(tiě)）是可(kě)以延伸些(xiē)，但(dàn)不像鋼的延伸率那(nà)樣好。