例如石油，天然氣，氣體(tǐ)，水(shuǐ)和(hé)一些(xiē)固體(tǐ)物質管道(dào)的輸送。大(dà)孔徑青島方管也廣泛應用于石油鑽杆、汽車(chē)傳動軸、建築鋼腳手架等結構件和(hé)機械零件中。 優點：鋼管是一種經濟截面的鋼材，廣泛用于石油鑽杆、自行(xíng)車(chē)車(chē)架、建築工程鋼制(zhì)腳手架等結構件及機械零件，廣泛用于石油鑽杆、自行(xíng)車(chē)架、建築工程鋼腳手架等。鋼管圓管生(shēng)産，可(kě)提高(gāo)材料利用率，簡化制(zhì)造工序，節約材料和(hé)加工工時(shí)套圈、千斤頂套等，目前已被廣泛應用。 不利因素：青島方管會(huì)進行(xíng)報道(dào)，鋼管還(hái)是各種常規武器(qì)不可(kě)或缺的材料，槍管，炮筒等都要用鋼管制(zhì)造。根據形狀的橫截面的不同，鋼管可(kě)以分為(wèi)圓管。當周長相同時(shí)，由于圓面積最大(dà)，則可(kě)采用圓形管道(dào)輸送流體(tǐ)。此外，圓的截面受力較大(dà)，內(nèi)外部徑向壓力較大(dà)，大(dà)多(duō)數(shù)鋼管都是圓形。然而，圓鋼管也存在一定的局限性，如受平面彎曲時(shí)，圓鋼管不如圓管，矩形管抗彎強度大(dà)，有(yǒu)些(xiē)方、方，矩形管。根據用途不同，需要其他截面形狀的異形鋼管。普通(tōng)無縫方管，在使用過程中很(hěn)多(duō)方面都不到要求。因此，冷拉無縫方管可(kě)以加強，尺寸精度高(gāo)，表面光潔度好。因此，青島方管的應用越來(lái)越廣泛。 水(shuǐ)底方矩管焊接時(shí)應注意防止電(diàn)擊。為(wèi)達到這一目的，我們提出了八項措施： (1)水(shuǐ)下焊接設備和(hé)電(diàn)源具有(yǒu)較好的絕緣和(hé)防水(shuǐ)性能，絕緣電(diàn)阻不小(xiǎo)于1M_，抗鹽霧腐蝕，抗大(dà)氣腐蝕和(hé)海水(shuǐ)腐蝕。 (2)水(shuǐ)下濕焊和(hé)切割方矩管的線路上(shàng)應安裝專用的焊接自動開(kāi)關盒。在水(shuǐ)下幹焊或局部幹焊時(shí)，回路控制(zhì)系統應設置事故報警系統。 (3)電(diàn)極應該是完全絕緣和(hé)無滲漏的，以确保電(diàn)觸點僅在弧線形成的區(qū)域發生(shēng)。 (4)潛水(shuǐ)電(diàn)焊機在操作(zuò)長方形管道(dào)時(shí)，必須穿上(shàng)特殊防護服裝和(hé)專用手套。 (5)在形成水(shuǐ)下弧形的過程中，周圍的水(shuǐ)蒸發形成空(kōng)洞或氣泡。水(shuǐ)下弧光擊穿電(diàn)壓要比地面擊穿電(diàn)壓高(gāo)，因為(wèi)水(shuǐ)的冷卻和(hé)壓力。就操作(zuò)能力而言，方矩管水(shuǐ)下焊接電(diàn)源必須采用直流電(diàn)源，不能使用交流電(diàn)源。通(tōng)常空(kōng)載電(diàn)壓為(wèi)50-80V。 (6)與潛水(shuǐ)電(diàn)焊機直接接觸的控制(zhì)設備必須采用帶超載保護的隔離變壓器(qì)。焊機必須接地，接地端面必須磨平，防止腐蝕。 (7)焊接或切割時(shí)常常需要使用焊條。水(shuǐ)中更換電(diàn)極時(shí)，在拆卸電(diàn)極頭并更換電(diàn)極前，必須先發出拉拔信号，以确認電(diàn)路被切斷。不能引起電(diàn)擊事故。 (8)在水(shuǐ)下焊接方矩管時(shí)，潛焊機不能轉回接觸點，即處于工作(zuò)點和(hé)接觸點之間(jiān)。如不加以處理(lǐ)，不僅會(huì)造成觸電(diàn)事故，還(hái)可(kě)能導緻潛水(shuǐ)設備的金解腐蝕。另外，不要把手放在待焊接切割的方矩管上(shàng)，當電(diàn)極或焊頭接觸頭盔時(shí)，就會(huì)受到電(diàn)擊。 冷拉無縫方管冷拉強化原理(lǐ)：鋼塑性變形中晶格缺陷增大(dà)，而晶格層的進一步滑移會(huì)防止晶格的進一步滑移，從而降低(dī)鋼的屈服點和(hé)抗力。 鋼的彈性模量因塑性變形而降低(dī)了內(nèi)應力。冷拔鋼棒在室溫下保存15-20天，或者加熱到100-200度一定時(shí)間(jiān)。冷拔筋的屈服點進一步得(de)到改善。冷拉無縫鋼管的極限拉伸強度也随之增加，塑性持續降低(dī)。在時(shí)效過程中減少(shǎo)了應力。 本來(lái)能夠恢複在施工現場(chǎng)或預制(zhì)構件廠，為(wèi)提高(gāo)屈服強度，節省鋼材，通(tōng)常采用冷、冷、冷拉的原則。